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[单选题]

轨道车在站内停车待避时,应进行保压制动。减压量应达到()kPa;发动机熄火等待时,应设置防溜;值乘司机不得同时离车。

A.140

B.80

C.100

D.90

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第1题

在站内停车待避时,应进行保压制动;发动机熄火等待时,应设置防溜;值乘司机可以同时离车。()
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第2题

在站内停车待避时,应进行();发动机熄火等待时,应设置防溜;值乘司机不得同时离车。

A.巡车检查

B.保压制动

C.空闸等待

D.防护设置

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第3题

在站内停车待避时,应进行保压制动;发动机熄火等待时,应设置好防溜;司机不得擅自离车。()
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第4题

自轮运转特种设备在站内发动机熄火等待时,应做好防溜,值乘司机不得同时离车。()
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第5题

轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取保压制动。发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机可以离车。()
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第6题

在站内或专用线停车待备时,必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机不允许离车。

A.保压停车

B.缓解位停车

C.保压制动

D.预防措施

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第7题

在站内或专用线停车待备时,必要采用()。发动机熄火等待时,要同步上好手制动,司机不容许离车。

A.保压停车

B.缓和位停车

C.保压制动

D.防止办法

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第8题

轨道车在站内或专用线停车待备时必要采用()。发动机熄火等待时,要同步上好(),司机不容许()。

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第9题

接触网作业车在中间站停车会让列车时,必须实施保压制动,减压量应达到100Kp以上。()
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