题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

为提升蓄电池可靠性,在到货验收环节进行哪两部分试验?()

A.无损性全检

B.无损性抽检

C.破坏性抽检

D.破坏性全检

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“为提升蓄电池可靠性,在到货验收环节进行哪两部分试验?()”相关的问题

第1题

可靠性提升方案中“无损性全检”试验,蓄电池组浮充运行48h后浮充电流不应大于多少?()

A.0.1C10

B.0.01C10

C.0.001C10

D.0.0001C10

点击查看答案

第2题

“破坏性全检”试验以蓄电池生产批次为单位,对批次内的全部蓄电池进行测试。()
点击查看答案

第3题

可靠性提升方案中的“破坏性抽检”试验与DL/T637-2019中的型式试验相比具有什么优势?()

A.缩短了试验时间

B.试验设备为常用的运维检修设备

C.对生产批次内的全部蓄电池进行测试

D.与GB/T19638.2-2014相一致

点击查看答案

第4题

按图纸要求对封装后的线源尺寸进行(),合格后方可进行批量生产,批生产过程要随时进行()。

A.全检,抽检

B.首件检验,抽检

C.抽检,全检

D.抽检,首件检验

点击查看答案

第5题

常见的焊接成品破坏性检验方法有()。

A.金相试验

B.无损检测

C.压力试验

D.致密性试验

点击查看答案

第6题

焊接成品检验的非破坏性检验有()。

A.目视检验

B.致密性试验

C.压力试验

D.无损检测

E.拉伸试验

点击查看答案

第7题

目检检查产品的方法()。

A.正面及反面全检

B.抽检

C.随便检查

点击查看答案

第8题

“破坏性抽检”试验需耗时1个月。()
点击查看答案

第9题

着色检验属于无损检验,而氨气试验、气压试验属于破坏性检验。()
点击查看答案

第10题

为了缩短“破坏性抽检”试验的持续时间,通过引入什么加速因子,以及试验顺序的安排,增大了蓄电池所承受的应力,并使四项试验产生的应力相互叠加。()

A.应力

B.温度

C.充电电流

D.放电电流

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信