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[单选题]

实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。

A.循环通风

B.干燥通风

C.旺盛通风

D.少量通风

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第1题

实际营运中,当外界空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度高于舱内空气露点时,对无干燥通风装置的船舶应进行()。①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风

A.⑤

B.②③

C.①④

D.①②③④

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第2题

某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃,露点温度为23℃;外界空气的温度为13℃,露点温度为12℃此时应如何通风?()

A.应断绝通风

B.可以进行自然排气的自然通风

C.只能进行用空气干燥装置的机械通风

D.可以进行旺盛的对流循环自然通风

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第3题

当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。
当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。

A、排气通风

B、循环通风

C、旺盛通风

D、无法确定通风方式

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第4题

经测定某舱舱内露点温度为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则应()。

A.应进行旺盛通风

B.应进行缓慢的自然通风,

C.只能使用空气干燥装置进行"再循环"通风

D.断绝自然通风便可进行机械通风

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第5题

为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。
为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。

A、当天气晴好时

B、当舱内温度高于外界温度时

C、当舱内空气的露点高于外界空气的露点时

D、当舱内空气的露点低于外界空气的露点时

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第6题

经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则应()。
经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则应()。

A、应进行旺盛的通风

B、应进行缓慢的自然通风

C、只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风

D、断绝自然通风但可进行机械通风

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第7题

当确认舱内货舱产生危险性气体时,为保证船舶安全应进行()

A.排气通风

B.追加干燥空气

C.旺盛通风

D.以上均可

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第8题

当舱外()的潮湿空气进入舱内时,会在舱内产生雾气

A.露点低于舱内气温

B.露点高于舱内气温

C.气温低于舱内露点

D.气温高于舱内露点

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第9题

某船测得舱内气温18℃,露点14℃,舱外气温10℃、露点6℃,则可实施()。

A.A.排气通风

B.B.循环通风

C.C.断绝通风

D.D.以上均可

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第10题

货舱通风的目的的中()防止产生汗水。

A.降低舱内温度

B.降低舱内露点

C.排除有害气体

D.提供新鲜空气

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