天气恶劣行车时，加强车机、道机、守机联控。（)

凡行车安全没有直接影响的信息不应纳入车机联控作业。（)

凡对行车安全没有直接影响的信息都应纳入车机联控作业。（)

参控人员应正确掌握呼叫时机，联系行车事宜可以干扰正常的车机联控。（)

执行车机联控时，可以不使用普通话，但应吐字清晰。（)

遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过25km／h，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常情况应立即采取停车措施（)

AG:进站前必须进行车机联控。（)

列车按电话闭塞法行车时，司机必须加强瞭望，在接近临时线路所1公里时，必须严格执行车机联控呼叫，按线路所值班员的指示行车。（)

正常情况下动车组列车运行中不进行车机联控。（)

车机联控作业是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。（)

作业人员联控呼叫三次以上应答，属于车机联控重要信息。（)