更多“车辆轮对在装配前,可以不对车轴各部位进行探伤检查。()”相关的问题
第1题
LU探伤是指轮对轮轴从转向架卸下后,对空心车轴进行的超声波探伤检查()
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第2题
50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年需进行超声波探伤检查。
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第3题
动车组颠覆或脱轨时,须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。()
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第4题
车辆段修时,经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷,超过铁标规定限度者,须就地报废轮对。()
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第5题
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年需进行超声波探伤检查。
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第6题
车辆轮对最易产生冷切轴的部位是车轴中央面的横截面。()
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第7题
同一转向架中,前、后轮对车轴中心线间的水平距离称为车辆定距。()
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第8题
车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查(不退卸轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)()
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第9题
车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查(不退卸轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。()
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