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[判断题]
磨耗形踏面降低了轮轨间接触应力。LM型踏面圆弧与钢轨头部圆弧部的接触应力比锥形的直线与圆弧的接触应力低，可降低应力35%左右。（)
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第4题
磨耗(LM)型踏面改善了踏面锥度及外侧倒角，从而提高了通过曲线的圆顺性和通过道岔时的安定性，降低了直线运行的()。
磨耗（LM)型踏面改善了踏面锥度及外侧倒角，从而提高了通过曲线的圆顺性和通过道岔时的安定性，降低了直线运行的（)。
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第6题
转K5型转向架装用353130B型或其他紧凑型双列圆锥滚子轴承及配套前盖后挡、RE2B型50钢车轴及（)。
A.LM磨耗型踏面
B.TB型锥形踏面
C.国际标准踏面
D.前苏联标准踏面
第7题
CRH380B动车组车轮为（）。
A.轮径φ840mm，LM磨耗型踏面
B.轮径φ860mm，LN磨耗型踏面
C.轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
D.轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面
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