题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
CI=0，这种情况一般发生在()的情况下。
CI=0，这种情况一般发生在（)的情况下。
A、燃油价格较低，飞行时间成本固定
B、燃油价格较高，飞行时间成本固定
C、燃油价格较高，飞行时间成本较高
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A、燃油价格很低，飞行时间成本低
B、燃油价格很低，飞行时间成本高
C、燃油价格很高，飞行时间成本高
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第2题
不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量。根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算，它占计
划航程燃油规定比例的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空()米高度上在标准条件下飞行规定时间所需的燃油量
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A.300
B.450
C.600
D.750
第3题
不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量。根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算，它占计
划航程燃油规定比例的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空规定高度上在标准条件下飞行()分钟所需的燃油量
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A.20
B.15
C.25
D.20
第4题
已知航线角75°，距离135NM，真空速80kt，航行风175°/20kt，燃油流量105LB/hr，确定航线飞行时间和燃油消耗量分别为（)。
A.1：28、73.2Lb
B.1：38、15.8Lb
C.1：49、190Lb
第9题
已知真航线角75°，距离135NM，真空速80KT，气象风175°，20KT，燃油流量105L/B，确定航线飞行时间和耗油量（)。
A.1：28、73.2LB
B.1：38、158.0LB
C.1：40、175.0LB
第10题
最低燃油状态的宣布条件是什么？（)
A.当在计划着陆机场的预计到达时的油量(EFOA)小于20分钟的飞行时间时
B.当在计划着陆机场的预计到达时的油量(EFOA)小于30分钟的飞行时间时
C.飞机上的油量只能维持飞机正常巡航耗油率条件下飞行20分钟
D.飞机上的油量只能维持飞机正常巡航耗油率条件下飞行30分钟
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