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[单选题]

收派区域由专人专区改为小组分区后,其优点不包括()。

A.收派业务量更加趋于均衡

B.作业人员数量波动对作业效率的影响得到降低

C.作业量波动对作业效率的影响得到降低

D.小组成员出现休假时收派任务可以分配给其他小组

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第1题

收派区域之间保持收派业务量的相对均衡考虑的就是效率。()
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第2题

要对派收区域的作业效率分析,需要以下哪些数据()。

A.收派车辆数量

B.快递员出勤天数

C.收派区域分配情况

D.快递员行进里程

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第3题

在对快递员的收派区域进行作业效率分析时,应设定()的浮动水平,以确定收派区域是否需要进行调整。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第4题

对收派区域进行优化时,测算收派业务量的一个可行办法是以道路围合为单元进行统计。()
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第5题

在进行收派业务优化时,根据收派业务量时间分布的规律,优化的要求是()。

A.科学地配置收派资源,合理安排、调度收派人员及车辆

B.保障业务高峰期的收派工作质量

C.避免收派资源在业务量低谷期的闲置、浪费

D.一切从成本出发,尽量降低成本

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第6题

显著高于平均作业效率的派送区域,表明该区域快递员能力较强,不需要对收派区域做出调整。()
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第7题

单就收派作业效率而言,就是用最少的资源消耗完成最大量的作业任务。()
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第8题

收派业务量在空间分布规律上看,商业区的特点是()。

A.收派业务量大

B.密度高

C.发生频率高

D.以派件为主

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第9题

设计好的收派线路不需要做频繁的调整,只有()指标频繁出现问题时,才有可能是线路设计方面出现了问题。

A.收派的准点率

B.收派的效益

C.线路业务量情况

D.线路交通情况

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第10题

《装卸作业单》仅作为装卸派班的原始凭证,作业前由派班人员填写后发给装卸工组。()
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