悬架采用的常见弹性元件有（）

A.钢板弹簧

B.空气弹簧

C.螺旋弹簧

D.减震器

A．螺旋弹簧

B．钢板弹簧

C．空气弹簧

D．减震器

A.钢板弹簧

B.离合器

C.螺旋弹簧

D.导向装置

悬架的刚度成为可变的是（)。

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.油气弹簧

D.扭杆弹簧

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.变螺距的螺旋弹簧

D.扭杆弹簧

A.钢板弹簧

B.橡胶弹簧

C.油气弹簧

D.橡胶悬挂

A.钢板弹簧

B.液力

C.气体

D.弹簧

A.空气弹簧的气囊节数越多，弹性越好。

B.空气弹簧的强度随载荷的增加而增加。

C.装有空气弹簧的汽车，车身高度可以调节。

D.空气弹簧气囊节与节之间围有钢质的腰环，其作用使中间部分不致有径向扩张，并防止节与节之间的摩擦。

E.空气弹簧的寿命较钢板弹簧低。

解放CA1091型汽车后悬架的钢板弹簧主要由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成，在载荷增大时，主钢板弹簧变形增大后副钢板弹簧也参加工作，从而使悬架（)。

A、承载增大

B、承载减小

C、钢度增大

D、钢度减小

A.压力弹簧

B.拉力弹簧

C.蝶形弹簧

D.扭力弹簧