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[单选题]

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,桥梁限界不足,实际限界不能满足最大级超限货物的装载限界加100mm的要求,曲线时按规定加宽应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第1题

隧道实际限界不能满足最大级超限货物的装载限界加100㎜的要求,该隧道限界不足达()级。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第2题

只要实际限界大于最大级超限货物的装载限界并有()以上的净距,可暂缓扩大。

A.50mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

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第3题

高速铁路桥隧建筑限界应满足()中铁路建筑限界的规定。

A.《铁路技术管理规程》

B.《铁路工务安全规则》

C.《铁路路基修理规则》

D.《铁路桥隧建筑物修理规则》

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第4题

改建桥隧的限界应满足国家标准中桥梁、隧道建筑限界的要求,曲线上建筑限界按规定()。

A.加宽

B.设置

C.减少

D.调整

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第5题

通过特定区段装载限界的货物,超出一级超限限界时,应根据超出限界程度,确定超限等级()
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第6题

超限货物的任何部分与建筑物限界之间的距离不足100mm时,由()根据实际情况规定列车运行办法。

A.A. 车站

B.B. 铁路局

C.C. 车务段

D.D. 铁道部

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第7题

桥面上通过的风管、水管必须捆牢,不得侵入()。

A.限界

B.建筑限界

C.铁路建筑限界

D.桥梁建筑限界

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第8题

决定车站线间距的主要因素有()。

A.机车车辆限界

B.建筑限界

C.超限货物装载限界

D.设置在相邻线路间有关设备的计算宽度

E.在相邻线路间办理作业的性质

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第9题

货物装载限界是指车辆无论空、重状态均不得超过的限界。()
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第10题

机车车辆限界又称货物的装载限界()
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