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[单选题]

关于引起补充氢压缩机联锁停运或卸负荷的原因,下列选项不正确的是()。

A.润滑油压力低

B.活塞注油器流量低

C.氮封压力低

D.吸入罐液位高

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第1题

下列关于引起补充氢压缩机停运的因素,说法不正确的是()。

A.润滑油压力低

B.活塞注油器流量低

C.氮封压力低

D.吸入罐液位高

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第2题

补充氢压缩机注油器流量低报,会引起补充氢压缩机联锁停运。()
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第3题

补充氢压缩机注油器流量出现低流量报警,在操作上应采取的措施,不正确的是()。

A.检查注油器的液位,并加注润滑油

B.检查注油器各路流量畅通情况

C.将注油器流量低报联锁信号切旁路

D.及时调节注油器注油流量

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第4题

关于引起反应系统压力波动的原因,下列选项不正确的是()。

A.制氢装置PSA故障

B.补充氢压缩机故障停运

C.增压压缩机故障停运

D.注水泵故障停运

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第5题

跳电引起补充氢压缩机停运后,应采取()。

A.将马达开关置“零”位置

B.将负荷开关置“零”位置

C.停运活塞注油器

D.关闭进出口阀门,泄压并盘车

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第6题

补充氢压缩机注油泵流量低报,将引起补充氢压缩机马达停运。()
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第7题

()能够引起氢气增压压缩机联锁停运。

A.进出口压差超高

B.吸入罐液位超过

C.过滤器压差超高

D.润滑油压力低

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第8题

下列联锁选项中,能够引起停燃料气的有()

A.还原器温度高联锁

B.反应进料流量低联锁

C.反应过滤器差压高

D.燃料气压力低联锁

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第9题

关于循环氢压缩机密封油系统停运的条件,下列选项不正确的是()。

A.循环氢压缩机已停运

B.润滑油系统已停运

C.循环氢压缩机进出口阀门关闭,放空阀打开

D.循环氢压缩机机体压力为零

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第10题

关于一台补充氢压缩机故障停运,下列选项不正确的是()。

A.降低反应温度

B.降低反应系统进料量

C.提高注水量

D.对停运的补充氢压缩机进行泄压、氮气置换及盘车

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