题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机发生燃烧敲缸的主要原因是（)。

A.运动件失中

B.喷油定时太早

C.轴承间隙太大

D.喷油定时太晚

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第1题

柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）

A.雾化不良

B.负荷增大

C.喷油时间过早

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第2题

在船用柴油机中喷油器的主要作用是（）

A.向缸内喷油

B.定量喷油

C.定时喷油

D.燃油雾化

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第3题

喷油提前角过大，会使（)。

A.柴油机水温升高

B.柴油机排气冒黑烟

C.柴油机“敲缸”

D.柴油机功率下降

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第4题

下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（)。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题

A.①②

B.①③

C.②④

D.③④

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第5题

柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（)。

A.活塞缸筒配合间隙过大

B.活塞缸套配合间隙过小

C.活塞缸套配合间隙正常

D.喷油提前角过大

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第6题

造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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第7题

柴油机热电厂气冒黑烟的原因：（)。

A.喷油雾化不良或滴油

B.喷油时刻过早

C.气门间隙调整不当或气门密封不严

D.喷油量过大或各缸喷油量不匀

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第8题

如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（)应最先考虑。

A.喷油器雾化不良

B.喷油定时过晚

C.喷油泵漏油

D.空冷器堵塞

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第9题

现代电子控制喷射系统可以控制括号内容中的：（)（Ⅰ-喷油量、Ⅱ-喷油定时、Ⅲ-喷油器启阀压力、Ⅳ-喷油压力、Ⅴ-喷射延迟)。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第10题

为避免柴油机爆压过高，高速机的喷油定时一般小于低速机（）

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