更多“在发动机电喷系统中,冷却液温度传感器输出的信号电压高时,此时…”相关的问题
第1题
在起动过程中,当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时,ECU控制步进电动机转动,使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度。()
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第2题
为了监控冷却液温度,温度传感器必须与冷却液接触。()
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第3题
在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵,说明()。
A.冷却液温度表有故障
B.冷却液温度传感器损坏
C.冷却液温度表电路有搭铁故障
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第4题
桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时,发动机将无法启动()
A.曲轴位置传感器
B.凸轮轴位置传感器
C.冷却液温度传感器
D.进气温度传感器
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第5题
不属于发动机冷却液温度高原因的是()。
A.节温器损坏
B.水泵损坏
C.冷却液不足
D.百叶窗开度过大
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第6题
发动机工作中冷却液温度过低会加速发动机的磨合()
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第7题
温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()
A.修正信号
B.主控信号
C.反馈信号
D.以上都正确
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第8题
在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。()
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第9题
节温器是一种温控阀门,可根据发动机冷却液温度的上下,自动改变冷却液的循环路线及流量,使发动机保持在适宜的温度范围内。()
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第10题
节温器能根据发动机冷却液温度变化自动地控制冷却液流量,使发动机在正常的温度范围内工作,目前汽车上广泛采用蜡式节温器。()
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