跑道校准功能控制的舵面是：跑道校准功能用于在自动着陆阶段出现单发或侧风时，控制方向舵和副翼（侧滑）进行修正。着陆后，滑跑方式控制方向舵和前轮转弯系统，使飞机保持在跑道中心线上（）

A.副翼

B.方向舵

C.升降舵

D.A+B

A.飞机当时的经纬度

B.飞机当时磁航向

C.飞机重量

D.起飞跑道的经纬度

A.了解检查通信、导航设备及跑道使用情况

B.校准雷达的作用距离

C.校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务

D.了解管制机场机动区内航空器的活动

A.了解检查通信、导航设备及跑道使用情况

B. 校准雷达的作用距离

C. 校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务

D. 了解管制机场机动区内航空器的活动

A.主跑道中点

B.停机坪上

C.机场中心

D.塔台上

A.跑道头位置

B.机场基准点位置

C.飞机现在位置

D.备降场位置

A.15英尺

B.30英尺

C.35英尺

D.50英尺

A.起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流

B.按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞

C.副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆

A.下针深度

B.试剂余量

C.液面检测精度

D.三针坐标

A.跑道为湿道面时

B.大气温度为ISA＋10℃时

C.防滞系统不工作时

A.跑道为湿道面时

B. 大气温度为ISA＋10℃时

C. 防滞系统不工作时