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[判断题]

驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时,两场均不能再向该区段办理进路。()

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第1题

无道岔区段有车占用时,允许向该区段排列调车进路。()
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第2题

当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔不能转换。()
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第3题

办理允许推送作业后,车列未占用推送进路时,驼峰场可拉出YTA,关闭驼峰复示信号,到达场的推送进路经15s延时后解锁。()
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第4题

当道岔区段有车占用时,该区段内的转辙机可以强行转换。()
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第5题

集中联锁设备应保证:当进路建立后,该进路上的道岔不能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换;列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外);能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。()
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第6题

当场间联络线的轨道电路有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。()
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第7题

当移频自动闭塞分区有车占用时,接收设备仍能收到本区段发送的移频信号。()
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第8题

当到达场的车列占用推送进路后,驼峰场XZFJ↑,驼峰控制台上()表示灯点亮。

A.推送锁闭

B.红色进路锁闭

C.允许推送

D.预先锁闭

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第9题

办理经由设Q组合的无岔区段的长调车进路时,无岔区段的QJJ不会励磁,因此无岔区段不会锁闭。()
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第10题

集中联锁设备应保证:()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放

D.能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

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