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[主观题]

最常见的调整车钩高度方法是增减()垫板的厚度。

最常见的调整车钩高度方法是增减（)垫板的厚度。

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第1题

车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小旁承垫板的高度。（)

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第2题

最常用的调整车钩高度方法是更换车轮。（)

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第3题

调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm磨耗板车钩高度约抬起（）

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第4题

为了保证车钩高度可通过在钩尾框托板与中梁之间、车钩拖梁与冲击座之间增加垫板调整车钩高度。（)

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第5题

最常见的调整方法有___可动调整法和误差抵消调整法。

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第6题

209T型转向架的车钩高度调整范围最大可达()mm。

209T型转向架的车钩高度调整范围最大可达（)mm。

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第7题

轮辋厚度减小后，因车轮()减小，易造成车钩高度超限故障。

轮辋厚度减小后，因车轮（)减小，易造成车钩高度超限故障。

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第8题

车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，会引起车钩高度不同程度的降低，通过（）可以调整车钩高度

A.调整旁承间隙

B.更换斜楔磨耗板

C.调整活塞行程

D.轴箱或承载鞍上部加垫板

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第9题

车钩中心高度是怎样规定的？

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第10题

车钩常见的故障有哪些？

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