一个工作循环中，在（)附近时进、排气门同时开启。

A.膨胀行程下止点

B.进气行程下止点

C.排气行程上止点

D.压缩行程上止点

发火顺序为1－5－3－6－2－4的发动机，2缸在压缩行程上止点时，5缸应在（)。

A.排气行程上止点

B.进气行程下止点

C.膨胀行程下止点

D.压缩行程上止点

A.进气行程

B.压缩行程

C.作功行程

A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动

B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动

C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

A.压缩行程的上止点

B.进气行程的上止点

C.压缩行程的下止点

A.进排气门均关闭

B.进气门关闭，排气门开启，活塞从下止点向上止点移动

C.进气门开启

D.排气门关闭

E.活塞从上止点到下止点移动

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到()，并对该缸的进、排气门阃隙进行调整的方法。

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点

A.上止点、下止点

B.下止点、上止点

C.下止点、下止点

D.上止点、上止点

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.做功行程

A.进气门开，排气门关

B.排气门开，进气门关

C.进、排气门全关

D.进、排气门叠开