当汽车速度被制动降低到一定值时，ABS就会自动地停止防抱死制动压力调节。（)

在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节，在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。（)

在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动的制动过程完全相同。（)

ABS防抱死制动系统中，当开始制动时，驾驶员踩动制动踏板，制动压力是由制动总泵产生的。（)

制动防抱死（ABS）系统是通过增大制动压力来提高制动效果的

ABS系统可以防止车轮制动时被完全抱死，提高了汽车行驶的稳定性。（)

ABS（制动防抱死)、TRC（驱动防滑)、ASR（安全气囊)都是汽车的被动安全控制装置。（)

装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中，制动压力只经历增压和减压两个过程。（)

ABS是指防抱死制动系统，它是通过常规制动起作用的。（)

ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。（)