对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（)对怠速转速的控制。

A.电磁式怠速控制阀

B.旋转滑阀式怠速控制阀

C.步进电机式怠速控制阀

D.直动式怠速控制阀

A.节气门直动式怠速控制机构

B.旁通气道式怠速控制阀

C.直接怠速控制机构

D.拉线式怠速控制阀

E.直通气道式怠速控制阀

A.怠速控制阀

B.节气门位置传感器

C.节气门调节电动机

A.怠速控制阀的开度

B.怠速控制阀的数目

C.怠速控制阀的开启时刻

D.怠速控制阀的开启持续时间

B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应

D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

A.电压

B.温度

C.开度

D.大小

A.开关屯磁阀

B.逻辑电磁阀

C.比例电磁阀