题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
听阈上升10～15dB，迅速离开噪音环境数分钟后可完全恢复的现象，可称之为
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A.长时间在噪声作用下，听阈上升10--15dB，但离开噪声环境后数分钟即可完全恢复
B.长时间在噪声作用下，内耳发生轻微退行性变
C.长时间的噪声作用下，听阈上升可达30dB，离开噪声环境后需较长时间听力才能恢复
D.长时间在噪声作用下，出现永久性听阈位移
E.长时间在噪声作用下，噪声性耳聋的一种轻微表现
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第3题
机车故障后()内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。（应知应会《操规》第41条）
机车故障后（)内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。（应知应会《操规》第41条）
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A.5分钟
B.10分钟
C.30分钟
D.60分钟
第4题
听觉适应指（）
A.短时间暴露于强噪声，使听阈上升10～15dB，脱离噪声接触后数分钟内即可恢复正常
B.较长时间暴露于强噪声，致使听阈上升超过15～30dB，脱离后需数小时至几十小时才能恢复
C.已长期在强噪声环境中导致听力曲线在3000～6000Hz范围内出现"V形"下陷，双耳平均听力下降26～70dB
D.长期接触强噪声引起听力曲线从低频到高频呈斜形逐步下降，双耳平均听力下降＞70dB
E.听力曲线各频段以同等程度水平下移
第8题
多机组成员的机长可能在每件事上都询问副驾驶，并在飞行期间从来不发指令，这种情况可称之为：()。
多机组成员的机长可能在每件事上都询问副驾驶，并在飞行期间从来不发指令，这种情况可称之为：（)。
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