国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是（）

A.在计算赔偿金额时，不论损失大小，保险人均扣除约定的免赔额

B.保险人按免赔额与保险金额的比率进行赔偿

C.损失在免赔额以内，保险人不予赔偿;损失超过免赔款时，保险人赔偿超过部分

D.损失在免赔额以内，保险人不予赔偿;损失超过免赔款时，保险人要全额赔偿

B．施救费用仅限于对保险车辆的必要、合理的施救支出

C．保险金额等于投保时新车购置价的，其计算公式为：施救费用=实际施救费用×（保险车辆实际价值／实际施救财产价值）×（保险金额／新车购置价）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-绝对免赔率）-绝对免赔额

D．保险金额低于投保时的新车购置价的，其计算公式为：施救费用=实际施救费用×（保险车辆实际价值／实际施救财产价值）×（保险金额／新车购置价）×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-绝对免赔率）-绝对免赔额

A.5

B.1

C.0

D.30

A.保险人对被保险人的赔偿使被保险人恢复到受损前的状态为止

B.在发生保险事故时，被保险人已部分或全部失去了对保险标的的保险利益，但其损失仍能得到充分赔偿

C.合同中规定有免赔额的，免赔部分被保险人得不到赔偿

D.如果不坚持该原则，让被保险人通过赔偿而获得额外利益，则易诱发道德风险，有悖于保险宗旨

A．新增设备损失险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按车辆损失险条款的规定执行。

B．自燃损失险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

C．车载货物碰撞致车身损失险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按车辆损失险条款的规定执行。

D．家用车修理期间代步车费用险每次事故绝对免赔额为2天的赔偿金额。

E．工程车辆作业车身损失险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按车辆损失险条款的规定执行。

F．车上人员责任险每次赔偿均实行相应的免赔率，免赔率及赔偿处理办法与第三者责任险相同。

A.一种

B.两种

C.三种

D.四种

A.保险

B.避免风险

C.损失风险

D.自担风险

A.可以接受

B.不可以接受