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第1题
压力开关208或209的膜板破损,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。()
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第2题
电空制动控制器手柄制动位,缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。()
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第3题
SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通
A.均衡风缸减压至最大减压量
B.均衡风缸减压最小减压是量
C.压力开关209动作
D.压力开关208未动作
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第4题
空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通
A.压力开关208动作
B.均衡风缸减压最小减压量
C.压力开关209动作
D.均衡风缸减压至80kPa
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第5题
电空制动控制器手柄制动位,列车运行中均衡风缸不减压,直接将121塞门打开即可。()
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第6题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第7题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第8题
压力开关膜板破损将会造成()。
A.均衡风缸回风或不减压只排风
B.制动管回风
C.均衡风缸追总风
D.中继阀漏风
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第9题
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。
A.缓解电空阀故障
B.压力开关209故障
C.制动电空阀故障
D.中立电空阀故障
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第10题
电空制动控制器制动后回中立位,而均衡风缸继续减压至零的原因可能有()故障。
A.缓解电空阀
B.压力开关209
C.制动电空阀
D.中立电空阀
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