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[判断题]

列车门全关闭指示灯的亮与否取决于所有客室车门门控器发出的单门关好信号()

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第1题

CRH380AL动车组全列车门关闭,司机台关门()灯灯亮,司机台「关车门安全」SW「ON」(右旋)全列车门压紧不动作。()
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第2题

在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,当车门因故障被切除时,红色指示灯亮()
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第3题

地铁列车门未关上和锁闭时,电子门控器无法监控门的位置。()
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第4题

客室车门处于隔离状态时()。

A.红色指示灯闪烁

B.红色指示灯常亮

C.黄色指示灯闪烁

D.黄色指示灯常亮

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第5题

CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮()
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第6题

电客列车司机确认车门切除成功的条件有()

A.车门切除成功,门头指示灯红灯常亮

B.车门切除成功后,反推车门,车门无法被推开

C.车门切除装置的标识指示到水平位置

D.HMI上对应车门显示隔离图标

E.所有车门关闭后,对应侧关门灯亮

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第7题

车门有电情况下,拉下紧急解锁手柄,车门可以手动打开,黄色指示灯亮()
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第8题

隔离锁将车门机械锁闭,同时将车门断电,此操作由门控器控制()
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第9题

司机室侧门故障打不开时,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员好了信号后方可动车()
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第10题

地铁列车在发出关门指令后,发现安全互锁回路信号没有给出,可通过激活再关闭列车线,使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作。()
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