油底壳

A.发动机油底壳内没有机油

B.发动机油底壳内的机油油面超过H线

C.发动机油底壳内的机油油面低于L线

D.发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线

A.油温过高使机油黏度降低、油压上升

B.油温过高使机油无法形成良好油膜

C.油温过低则使机油黏度增大、流动性差、摩擦阻力增加

D.油温过低使发动机的功率损失加大

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

A.发动机温度过高

B.活塞与气缸套间隙大

C.气缸垫损坏

D.发动机机油过稀

A.气门密封不严

B.活塞环磨损

C.节温器失灵

D.汽缸套与机体接合面不密封

A.燃油压力过高

B.机油压力过低

C.机油温度过低

D.机油温度过高