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[判断题]

加氢裂化各产品馏分油的密度随着转化率的增加而降低,航煤的烟点和柴油的十六烷值将提高()

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第1题

加氢裂化过程中,随着转化率的增大,柴油的十六烷值将增大,但当转化率大于()时柴油的十六烷值将不再增加
加氢裂化过程中,随着转化率的增大,柴油的十六烷值将增大,但当转化率大于()时柴油的十六烷值将不再增加

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

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第2题

当航煤烟点低于25mm,需适当提高单程转化率。()
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第3题

如果加氢裂化反应的单程转化率过高,则二次裂解反应将加剧,中间馏分油的收率将上升()
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第4题

随着氢分压的降低,航煤质量受到的影响,下列选项正确的是()。

A.烟点降低

B.烟点升高

C.无明显影响

D.航煤烟点变化情况无法判断

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第5题

加氢裂化过程中,随着转化率的增大,柴油的十六烷值将()
加氢裂化过程中,随着转化率的增大,柴油的十六烷值将()

A.一直增大

B.不变

C.出现一个最大值

D.先增大再减小

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第6题

加氢裂化液体产品按馏分范围的不同划分,下列说法错误的是()。

A.轻馏分油

B.中间馏分油

C.重馏分油

D.尾油

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第7题

关于加氢裂化液体产品按馏分范围的不同划分,下列说法错误的是()。

A.轻馏分油

B.中间馏分油

C.重馏分油

D.尾油

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第8题

加氢裂化所产中间馏分油的产率分布影响较小()
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第9题

催化裂化以减压馏分油、焦化柴油和蜡油等轻质馏分油或渣油为原料()
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第10题

关于反应压力对产品性质的影响,下列叙述不正确的是()。

A.在中压下,芳烃的加氢饱和与转化率往往受到热力学平衡的限制;在较高的太力下,芳烃的加氢饱和率不受热力学限制。

B.煤油的烟点受压力的影响很小

C.提高加氢压力,有利于改善液体产品性质

D.柴油的十六烷值随压力的增加而增加

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