“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或经调整，抽减列车运行线，为营业线施工，维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗

铁路营业线施工是指影响营业线（)的各种施工作业。

机车周转图中的列车运行线与列车运行图中的表示方法一样，但单线机车周转图中的列车运行线在区段内可以交叉。（)

列车运行图上，施工列车运行线为蓝色实线。（)

在列车运行图中，列车运行线与横轴的夹角越大，列车速度越低。（）

列车基本径路临时加开的列车以日班计划或调度命令确定的运行线为列车基本径路;日班计划以外临时加开的货物列车，以运行图中相同到站的同类列车径路为基本径路，。（)

列车运行图上，客运列车运行线为红色虚线。（)

列车基本径路图定列车以列车运行图规定的运行线为列车基本径路;非图定列车以调度命令规定的运行线为列车基本径路。（)

根据综合维修天窗作业实际，确需利用“V型天窗”进行作业时，须在动车组列车（含动车组确认列车和动车组回送车底列车)运行时段外，且邻线列车必须限速160km／h及以下，做好隔离并按规定设置防护后，方可进行（)

列车运行图上，调试列车运行线为黑色实线。（)

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划。（)

为保证定期检查和及时处理设备缺陷，在列车运行图中须预留接触网维修“天窗”。对较大车站（如枢