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[主观题]

一个单元无法升弓()

A.检查对应单元的本弓切除旋钮(=21-S105,位于B车一位端右侧电气柜)是否在正常位

B.检查对应单元的受电弓控制微动开关(=21-F201,位于B车一位端右侧电气柜)是否在正常位

C.检查对应单元的升靴阀供电控制微动开关(=21-F103,位于A车二位端左侧电气柜;=21-F203,位于B车一位端右侧电气柜;=21-F303,位于C车一位端右侧电气柜)是否在正常位

D.检查主风缸压力是否足够(大于4.5bar)

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第1题

确认为非升弓单元主断路器绝缘故障(6414)后,继续行车,无需处理,保持非升弓单元受电弓切除继状态到站后换端操作时,不得换弓()
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第2题

司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于7.0bar。()
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第3题

在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“()”位,升后弓

A.前弓

B.后弓

C.自动

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第4题

()部门负责电力机车弓网检测单元。

A.供电

B.电务

C.车务

D.列检所

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第5题

当本车弓落到位的位置传感器未被压下,本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。()
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第6题

CR400BF型动车组运行途中报受电弓升弓继电器故障(代码320A),随车机械师应如何操作()

A.检查受电弓自动降下,继电器21-K05是否失电

B.重新升弓

C.检查21-K05继电器状态

D.换弓运行

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第7题

司机室HMI屏报25EF故障代码,随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元(),升弓维持运行至前方站停车。

A.受电弓

B.主断路器

C.隔离开关

D.变压器

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第8题

弓继电器得电的条件包括()。

A.控制司机室继电器失电

B.紧急停车继电器失电

C.本车落弓按钮处于切除位置

D.蓄电池提供足够的电流

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第9题

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的

A.受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通

B.受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作

C.受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路

D.受电弓升不起来处理方法:588QS打“单机”位:只升它节车弓

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第10题

单车BN1紧急供电失效,如果故障车为牵引单元头车,受电弓会自动换弓()
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第11题

CR400BF型动车组报受电弓故障(代码30B1),需检查哪些设备()

A.检查受电弓状态

B.检查检测单元状态及相关控制电路

C.检查21-K11继电器到检测单元之间的接线

D.检查21-K11继电器状态

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