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[判断题]

高应变承载力检测时应对称安装应变传感器和加速度传感器各两只，其目的是为了监视和减少可能出现的偏心锤击影响。（)

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第1题

应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上;同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于80mm。安装完毕后，传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行。（)

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第2题

空心桩（管桩）进行低应变完整性检测时，激振位臵及传感器安装部位有什么要求？

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第3题

BB021应变式传感器是基于测量物体受力变形所产生应变的一种传感器,最常用的传感元件为电阻丝应变片。（)

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第4题

低应变反射波法传感器的选择，可选用宽频带的速度型或加速度型传感器。（)

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第5题

高应变动测和低应变动测的根本区别在于：高应变测桩承载力时应使桩周土进入（），而低应变测桩只要有（）出现

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第6题

采用加载减速法进行排放检测时车辆必须安装的传感器是（)。

A.进气温度传感器

B.排气温度传感器

C.进气压力传感器

D.转速传感器

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第7题

底盘测功机驱动力传感器一般有（)。

A.拉压传感器(应变片式)

B.位移传感器

C.车速传感器

D.转速传感器

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第8题

以下那种是压力传感器（)。

A.二氧化硫传感器

B.氧化氮传感器

C.电偶式传感器

D.金属应变式传感器

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第9题

动态测力传感器

试述由应变式传感器组成的动态测力系统的工作原理。

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第10题

汽车传感器可以分为参量型和发电型两大类。以下传感器属于发电型的是（）

A.水温传感器

B.霍尔元件

C.电阻应变片

D.电容传感器

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