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[单选题]
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：司机向列车调度员请求接触网停电，接到接触网已停电，准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速（)km／h及以下调度命令已发布的口头指示，须先验电、再接挂地线后方可登顶检查处理。
A.170
B.160
C.150
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第3题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：需登顶作业时，司机接到接触网已停电、准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速()km／h及以下调度命令已发布的口头指示后，须先验电、再接挂地线后方可登顶作业。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：需登顶作业时，司机接到接触网已停电、准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速（)km／h及以下调度命令已发布的口头指示后，须先验电、再接挂地线后方可登顶作业。
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A.170
B.150
C.160
第4题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：遇特殊情况，司机、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作以及其他部门因故需登顶作业时，应报告()
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：遇特殊情况，司机、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作以及其他部门因故需登顶作业时，应报告（)
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A.供电部门
B.车站值班员
C.列车调度员
第5题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：列车调度员转报供电调度员发布停电的命令后，用列车无线调度通信设备通知（)验电接地，司机确认接触网确已停电后，通知卸车负责人，卸车负责人按规定对列车进行防溜后，方可指挥卸车。
A.A.司机
B.B.接触网工
C.C.电力工
第10题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：动车组司机得到随车机械师登顶作业完毕的报告，并相互签认“车顶人员已撤离”后，将情况报告()，方可请求送电
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：动车组司机得到随车机械师登顶作业完毕的报告，并相互签认“车顶人员已撤离”后，将情况报告（)，方可请求送电
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A.列车调度员
B.司机
C.供电调度员
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