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[单选题]

当运营高峰时段内,车辆运行次序不正常时,()首先应当按行车作业计划保证车辆行车间隔的正常

A.现场调度员

B.驾驶员

C.票务员

D.集群调度员

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第1题

当运营高峰过后,在低谷时段车辆运行班次颠倒时,为保证车辆按行车作业计划正常运行,()应当采用减少起讫站的停站时间,迅速调整发车顺序

A.票务员

B.驾驶员

C.现场调度员

D.集群调度员

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第2题

在运营现场,调度员主要根据()进行调度控制

A.行车作业计划和车辆运行实况

B.行车作业计划

C.车辆运行实况

D.行车时刻表

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第3题

在运营现场,调度员主要根据行车作业计划和车辆运行实况进行调度控制。()
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第4题

()根据车辆到离站信息,及时下发行车指令,合理调整误点班次,严格执行行车作业计划,合理调度,保证线路正常营运

A.驾驶员

B.票务员

C.集群调度员

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第5题

()处理行车纠纷时要保持冷静,以理服人,得理让人,应及时按计划调度车辆,确保路线正常运行

A.驾驶员

B.票务员

C.现场调度员

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第6题

集群调度员根据车辆到离站信息,及时下发行车指令,合理调整误点班次,严格执行行车作业计划,合理调度,保证线路正常营运。()
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第7题

发生车辆误点时,根据车辆到离站信息,及时下发行车指令,合理调整(),严格执行行车作业计划,合理调度,保证线路正常营运

A.误点班次

B.进场班次

C.任意班次

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第8题

()在现场调度时必须做到执行行车作业计划、均衡车距、调度得当、减少乘客候车时间

A.线路调度员

B.集群调度员

C.驾驶员

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第9题

当遇到暴雨,行车现场积水超过车辆行驶标准时,现场调度员应当及时请示上级,并经上级批准迅速发出车辆停驶的调度指令。()
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第10题

()掌握线路客流动态和道路通行动态的规律,有利于正确执行行车作业计划、缓解高峰乘车拥挤、经济合理使用车辆

A.驾驶员

B.票务员

C.调度人员

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