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[单选题]

通常汽车传动系统动力最后经过()传递给驱动轮

A.离合器

B.变速器

C.主减速器

D.半轴

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第1题

一般变速器的动力传动过程是:发动机-离合器-变速器-万向传动装置-主减速器-差速器-半轴-驱动轮。()
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第2题

发动机的动力传递路线是()

A.发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

B.发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

C.发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮

D.发动机→变速器→离合器→减速器→传动轴→半轴→驱动车轮

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第3题

驱动桥壳作为传动系统的组成部分,其作用是安装并保护主减速器、差速器和()

A.离合器

B.制动盘

C.变速器

D.半轴

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第4题

变速器总成的拆卸,须举升起汽车,将()从变速器上拆下来并支撑好

A.发动机

B.离合器

C.传动轴(半轴)

D.主减速器

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第5题

所有新能源汽车都是通过驱动半轴将动力传递给车轮的。()
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第6题

在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。

A.副变速器

B.主减速器

C.分动器

D.差速器

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第7题

主减速器的作用是进一步降低质量驱动轴的转速,增加扭矩,改变扭矩方向()、然后通过差速器和半轴将其传输到驱动轮。

A.1800

B.900

C.1350

D.2700

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第8题

主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置,有利于减小其前面传动部件(如离合器、变速器、传动轴等)所传递的转矩,从而减小这些部件的尺寸和质量。()
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第9题

3311E取力箱主要的功能是()。

A.将动力传给转向泵

B.将动力传递给传动轴

C.将动力传递给变速箱

D.将动力传递给减速器

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