在自动站间闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不得超过20km/h。（）

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过40km/h。（)

自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过5km/h的速度运行至前方站。（）

自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过()的速度运行至前方站

在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车以不超过（)km/h的速度运行至前方站。

动车组以外的列车在运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h

遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。（)

《技规》运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)发生故障时，司机

遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车

列车头部冒进线路所通过信号机，列车运行方向正确（自动站间闭塞区间已办妥闭塞)时，具备开车条件后，通知司机继续运行。（)

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次、列车编组，将机车信号方向开关置于与列车运行方向相反的位置，使LKJ处于调车工作状态。（)