接班司机接班时不需检查钢丝绳断丝、断股情况。（)

接班司机接班时要认真检查钢丝绳（)情况是否超过规定，锈蚀是否严重。

云梯消防车钢丝绳发现有断丝、断股情况必须更换，以确保使用安全。（)

接班和交班前司机均应检查()有无扭曲，松散，跳槽，断丝，断股，攀勾其它构件等现象，夹头或犁头固定应牢靠，断丝应不超限(注:当钢丝绳在6×36=216mm长度内有18个钢丝断口，或者在30x36=1080mm长度内有35个断口，或者绳子断面缩小10%均为超限，必须更换);滑轮应无卡阻、破裂及异常磨损等现象。

作业过程中对钢丝绳的检查，主要是判断是否存在钢丝绳缺油，外部磨损严重，钢丝绳断丝断股，钢丝绳夹正反混夹，绳夹数量不足或不匹配等问题。（)

接班司机接班时要认真检查，发现要问题及时处理，否则及时向队值班室汇报。（)

使用牵引钢丝绳前检查钢丝绳质量，发现有断丝不允许使用。（)

行车值班员接班时将相应内容及情况检查后，签认接班。（)

钢丝绳断丝超过12丝时，应予更换。（)

钢丝绳的断丝情况检査主要靠目测计数。（)

承接查验：电梯曳引绳不应有过度磨损、断股等缺陷，断丝数不应超过报废标准。当钢丝绳公称直径减少7%时，即使未发现断丝，该绳也应报废。（)