题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
对于采用电子式全自动节气门体的车辆，当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时，应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外，还应检查（)。
A.点火系统及喷油性能
B.空气流量传感器和进气温度传感器
C.发动机排放情况
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第2题
对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门体，当节气门开度大于8°时，会出现自适应能力超出范围故障。处理方法是（)
A.清洗节气门做自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门位置传感器做基本设定
B.清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查蓄电池电压(大于11V)
C.更换节气门体，并做重新设定
第4题
电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同，区别是（)。
A.去掉了节气门位置传感器，增加了加速踏板位置传感器
B.去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器
C.去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器
第5题
对于半自动节气门体，节气门轴转动阻力过大或节气门调节电动机磨损将会造成发动机转速下降故障，解决方法是（)。
A.清洗节气门做自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门位置传感器做基本设定
B.清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查蓄电池电压(大于11V)，并进行重新设定
C.更换节气门体，并做重新设定
第7题
关于机械式节气门体，下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度～3度
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B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应
D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单
第8题
如果节气门拉线调整不当，则（)。
A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
B.对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
C.怠速不稳或怠速过高不能调低
D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调(或用动力转向)时熄火
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