二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车，可由铁路局在确保运输安全的前提下，根据（)、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。

列检作业场到达作业，特级列检作业场和处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场中转作业，处在300km左右列检安全保证区段内的一级及二级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车，均执行以下“全面检全面修”的检查范围和质量标准。()此题为判断题(对，错)。

（)列检作业场对有调中转作业中未摘解的铁路货车，实行动态检查或人工检查作业方式。

一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)

在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列车技术作业。（)

（)列检作业场对无调中转作业实行动态检查或人工检查作业方式。

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。（)

中转作业是指列检作业场在车站对停车中转列车进行的列车技术作业，中转列车分为有调中转列车和直通中转列车。（)

特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)

列检作业场所在车站编组始发的列车，允许有制动故障关门车。（)

中转作业时，对无调车作业的(只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场)，施行到达全部试验;对有调车作业的，到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。()此题为判断题(对，错)。