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[多选题]

如果燃油系统不保压可能的原因()

A.喷油嘴漏

B.调节阀门不密封

C.喷油O型圈损坏

D.进油管有渗漏

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第1题

从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发,对燃油系统的控制有:①油柜不能加得太满;②输油管路不得有渗漏;③保证喷油嘴工作正常;④舱底积油不应太多()

A.①③④

B.①~③

C.②~④

D.①~④

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第2题

下列哪项不是机场消防车阀门渗漏的故障原因()。

A.A.阀门没有关闭

B.B.离合器定位、调整不准

C.C.“O”型圈损坏

D.D.动作器连杆失调

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第3题

油泵进油管路如果密封不好(),油泵可能吸不上油
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第4题

油系统主要由润滑油供油系统、()组成。

A.抗燃油供油系统

B.密封油供油系统

C.顶轴油供油装置

D.抗燃油供油系统、密封油供油系统、顶轴油供油装置

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第5题

调节油气压差的方法有()。
调节油气压差的方法有()。

A、泵出口压力调节

B、高位油槽位差调节

C、差压调节阀控制密封油进油压力

D、密封油泵入口压力调节

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第6题

柴油发电机组的喷油泵如果不喷油,可能是油箱内无油或燃油输油泵故障。()
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第7题

加油机进油口()等破损进气,会造成出油含气。

A.O型圈

B.三角垫

C.过滤网垫

D.密封垫

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第8题

对DEH系统中单侧进油的油动机来说,如果其上配装的伺服阀损坏,可()进行更换工作

A.离线

B.在线

C.带电

D.带压

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第9题

电控无液压放大的高压(蓄压)共轨式柴油喷射系统中由于是小油量控制,所以对喷油速率控制比较简单,容易实现()。

A.预喷油

B.后喷油

C.喷油流量调节

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第10题

电控汽油喷射系统的供油系统,由于燃油是喷入负压的进气管中或混合室中,喷油压力要求必须较高()
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