润滑系统压力过低的原因有哪些？（)

A.机油压力指示、润滑油量、润滑油泄漏情况

B.机油压力指示、润滑油量、机油温度

C.润滑油量、润滑油泄漏情况、机油温度

D.机油压力指示、润滑油量、机油温度

A.可能有外泄漏

B.曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大

C.溢流阀压力调整过低

D.机油表故障

E.润滑油品质变差

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

A.油道堵塞、机油黏度过大

B.细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小

C.调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵

D.新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成泄漏量过小

A.温度传感器或温度表失灵造成指示失常机油量不够机油品质差

B.冷却系温度过高，使机油热量不易散发柴油机长期超负荷运行

C.恒温阀压力低，机油从恒温阀溢出过多，通过冷却器的机油量减少

D.各润滑部位的配合间隙不当，不能形成合理的油膜，摩擦产生的热量增多

A.飞溅润滑

B.(压力)润滑

C.高压注油润滑

D.混合式润滑

A.机油泵磨损

B.润滑油粘度太低

C.滤清器堵塞

D.润滑部分间隙过大

A、润滑油流量大

B、油压偏高

C、润滑部位配合间隙不当