发生飞机地面突发故障事件后，地面保障单位应当以优先拖曳为原则，如确定无法拖曳，应当立即组织旅客（）。

A.交通事故

B.安全事故

C.拖车

D.救援车

E.清障车

A.立即报告机场签派

B.请求医疗机构派人员上机处理

C.主任乘务长/乘务长填写机上事件报告单，请机长、地面医务人员签字，交乘务部

D.乘务员应隔离死亡人员，安抚其他旅客

E.尸体搬下飞机后，要求地面人员进行客舱消毒

A.除飞机APU故障情况下允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接外，在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离

B.飞机牵引车完成连接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆处于空挡或驻车制动状态

C.航空器牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中，禁止任何人员上、下车辆

D.当航空器牵引车位于航空器机身下方时，禁止抬升驾驶室

A.车辆故障无法及时脱离

B.通信失效

C.车辆驾驶员迷路或不能确定位置

D.机场内地面车辆、人员侵入跑道

A、客舱部

B、货运部门

C、机务维修部门

D、地面服务部门

A.乡镇人民政府应当组织有关部门针对本行政区内的火灾特点制定应急预案，提供装备等保障

B.单位、个人为火灾报警提供便利的，应获得适当报酬

C.任何单位发生火灾，必须立即组织力量扑救，临近单位应当给予支援

D.消防救援机构统一组织和指挥火灾现场扑救，应当优先保障国家财产安全

A.飞机机组和乘务人员

B.飞机机组与地面空管人员

C.飞机旅客和机组人员

D.飞机旅客和地面空管人员

A.地面电源设备提供服务时，不得妨碍廊桥的保障作业

B.地面空调设备提供服务时应当防止廊桥拖拽、碾压空调管线

C.使用地面桥载电源提供保障作业的单位，应当制定桥载电源使用操作流程及应急保障措施

D.地面气源设备的使用没有使用限制，只要设备可用，任何时候都可以使用

A.民航局

B.所属地区管理局

C.所属地监管局

D.所属地安全生产委员会