启动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（)线圈的吸力保持。

A.保持

B.吸拉

C.初级

D.次级

A.电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路

B.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏

C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转

D.电刷和换向器磨损物填满换向器片槽

A.接触盘结合

B.吸引线圈断电

C.吸引线圈断电

D.吸引线圈和保持线圈同时断电

A.吸引线圈断路

B.蓄电池亏电

C.换向器脏污

D.电磁开关中接触片烧坏变形

A.因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏，使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合

B.驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合，但单向离合器打滑或齿轮齿圈损

C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转

D.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏

A.吸拉

B.保持

C.吸拉和保持

D.吸拉和保持都不是

A.触点

B.弹簧复位功能

C.电磁线圈

D.保持线圈

A.吸拉

B.保持

C.吸拉和保持

D.都不起作用

A.有所增大

B.基本不变

C.有所减小