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[单选题]

高速铁路要求涂膜维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装系逐层进行涂装,并延伸至未损坏的涂层区域(),形成坡口,局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。

A.50mm~80mm

B.60mm~90mm

C.40mm~70mm

D.30mm~60mm

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第1题

涂膜维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装系逐层进行涂装,并延伸至未损坏的涂层区域()坡口,局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。

A.50mm~80mm

B.50mm~70mm

C.50mm~90mm

D.50mm~100mm

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第2题

涂料涂层施工时,应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装,()厚度达不到要求时,应增加涂装道数,杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或加涂一道。

A.每道干膜

B.每道干膜最小

C.至少涂装道数

D.总干膜最小

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第3题

高速铁路要求涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2~3级时,底漆完好,清理损坏区域周围疏松的涂层,并延伸至未损坏的涂层区域(),形成坡口,局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

A.50mm~80mm

B.50mm~60mm

C.50mm~70mm

D.40mm~80mm

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第4题

涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达()级时,底漆完好,清理损坏区域周围疏松的涂层,并延伸至未损坏的涂层区域50mm~80mm坡口,局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

A.2~3

B.2

C.3

D.4

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第5题

涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2~3级时,底漆完好,清理损坏区域周围疏松的涂层,并延伸至未损坏的涂层区域()坡口,局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆

A.10mm~20mm

B.30mm~50mm

C.50mm~80mm

D.80mm~110mm

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第6题

高速铁路要求运营中钢梁保护涂装起泡、或裂纹或脱落的面积达(),点锈面积达5%,粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。

A.25%

B.10%

C.15%

D.20%

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第7题

高速铁路要求涂装涂料涂层时,钢表面粗糙度为Rz25~60μm;选用最大粗糙度不得超过涂装体系干膜厚度()。

A.1/3

B.2/3

C.1/2

D.1/4

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第8题

下列涂装方法中属于按涂层的性能和用途分类的是()

A.耐高温涂层板

B.建筑涂装

C.家具涂装

D.仪表涂装

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第9题

高速铁路要求涂装涂料涂层时,钢表面粗糙度超过要求时,需加涂()。

A.一道底漆

B.两道底漆

C.一道面漆

D.两道面漆

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第10题

高速铁路钢梁初始涂装和整孔重新涂装时,钢表面清理等级及粗糙度应达到规定的标准,涂装体系应根据杆件的()和环境地区确定。

A.部位

B.数量

C.长短

D.优劣

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