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[主观题]

JZ-7型空气制动机分配阀的紧急部有()、常用制动位和紧急制动位三个作用位置

JZ-7型空气制动机分配阀的紧急部有()、常用制动位和紧急制动位三个作用位置

A.充气缓解位

B.保压位

C.过充位

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第1题

空气位操纵时,空气制动阀置制动位,分配阀主阀部将呈()。

A.常用制动位;

B.保压位;

C.紧急制动位;

D.过充位。

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第2题

DF8型电空制动机的作用位置有:充气缓解位、常用制动位、()、紧急制动位。
DF8型电空制动机的作用位置有:充气缓解位、常用制动位、()、紧急制动位。

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第3题

分配阀共有6个作用位置即缓解充气位、急制动位(局部减压位)、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位、紧急制动位。()
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第4题

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。

A.制动位

B.充气缓解位

C.保压位

D.缓解位

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第5题

109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门(D3排风口)相通()

A.充气缓解位

B.常用制动位

C.制动后的保压位

D.紧急位

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第6题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,分配阀主阀部将会呈()。

A.充气缓解位;

B.初制动位;

C.制动位;

D.常用制动位。

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第7题

109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通

A.充气缓解位

B.制动位

C.保压位

D.紧急制动位

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第8题

109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通()

A.初制动位

B.常用制动位

C.充气缓解位

D.紧急位

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第9题

F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第10题

109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通()

A.初制动位

B.常用制动位

C.紧急制动位

D.过充位

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