简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。

带锁止功能的液力变扭器即指其导轮上还装有锁止离合器。（)

对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)

当液力变扭器锁止电磁阀出现故障时，ECU会实施失效自动保护功能，使变扭器始终处于锁止状态，以免锁止离合器打滑而造成损坏。（)

根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。

为提高汽车传动效率，减少燃油消耗，现代很多轿车自动变速器采用一种带锁止离合器的综合式液力变矩器。（)

四元件综合式液力变矩器的特性是()与一个偶合器特性的综合。

对于综合式液力变矩器，在涡轮转速增大到一定程度后，单向离合器顺时针方向处于自由状态，导轮朝着涡轮转动的方向转动，综合式液力变矩器转为按液力耦合器特性工作。（)

TCC电磁阀的作用是控制变扭器中的锁止离合器，让变扭器与输入轴实现钢性连接。（)

当液力变矩器中的锁止离合器结合时，其传动效率为（）

液力变扭器的三元件是()、涡轮和导轮。