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[单选题]

动力电池电芯温度在()范围内不影响整车的续航里程

A.0℃<电芯温度<55℃

B.10℃<电芯温度≤50℃

C.5℃<电芯温度≤55℃

D.-10℃<电芯温度

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第1题

动力电池电芯温度在()范围内不影响整车的续航里程。

A.0℃<电芯温度<55℃

B.10℃<电芯温度≤50℃

C.5℃<电芯温度≤55℃

D.-10℃<电芯温度

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第2题

在下面选项中,关于磷酸铁锂电池充电性能描述正确的是()。

A.电芯温度在0—5℃不能进行快速充电

B.电芯温度在5—10℃标准充电电流0.2C

C.电芯温度在10—25℃快速充电电流0.1C

D.电芯温度大于50℃,可以充电

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第3题

以下选项中,表述有误的是()。

A.动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数

B.动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量

C.动力电池系统总能量=动力电池系统的总能量×动力电池系统的容量

D.动力电池系统重量比能量=动力电池总能量÷动力电池系统重量

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第4题

电池包额定电压等于单体电芯额定电压乘以单体电芯串联数。()
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第5题

电芯水分测试空白样的取样频次:每炉层送检()次电芯样品,当剪完()个无极耳剪样电芯水含量NG还需要继续剪样时,取“D”位置弹夹内良品电芯

A.1;6

B.2;3

C.1;3

D.3;3

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第6题

Hi-pot测试的作用是挑出电阻不良的电芯,防止内短路的电芯流下去()
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第7题

BESK动力电池电芯种类是()。

A.磷酸铁锂

B.钴酸锂

C.三元

D.锰酸锂

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第8题

电动汽车电池管理系统功能包括()

A.电池容量标定

B.电芯叠放规则

C.电池异常状态报警及保护

D.电芯数量

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第9题

只有返修OK并盖有PASS章的电芯才能转移到下道工序,下道工序接收电芯时要确认()

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第10题

电动汽车的高压电是怎么来的()。

A.电池电芯串联相加得到的

B.电池电芯并联相加得到的

C.每一个单体都是高压电

D.使用升压模块转换来的

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第11题

电芯放在Tray盘中的堆叠高度不能超过多少CM()

A.20

B.50

C.40

D.30

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