更多“A2,A3修时缓冲器盒上、下面磨穿时报废,弹簧盖、盒各接触面…”相关的问题
第1题
A2,A3修时15号车钩缓冲器盒上、下面磨穿时报废,弹簧盖、盒各接触面磨耗超过3mm时报废。()
点击查看答案
第2题
A2,A3修时15号车钩缓冲器盒尾端弯角处裂纹长度不超过30mm时或磨耗不大于2mm时焊修,超过时报废。()
点击查看答案
第3题
2号缓冲器弹簧盒更换时不得补充新品。()
点击查看答案
第4题
弹簧缓冲器因碰撞疲劳造成弹簧失去弹性或出现裂纹时,其弹簧应报废。()
点击查看答案
第5题
A2,A3修时15号车钩缓冲器组装时同一套圆弹簧相邻内外圈旋向须相反,在弹簧座、盖、盒底及内、外环弹簧按触面涂以Ⅲ号钙基润滑脂(SYB1401—59),各环簧间加适量润滑脂,重量1kg。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第6题
钩提杆变形时调修,腐蚀深度大于5mm时报废。()下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过20%时更换。()
点击查看答案
第7题
检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的()时报废。
点击查看答案
第8题
钩尾扁销孔侧面磨耗超过5mm(原形宽36mm)时,加修至原形。()
点击查看答案
第9题
A2,A3修时缓冲器圆簧、环弹簧裂纹或折损时更换。()
点击查看答案
第10题
当塔式起重机制动器弹簧出现塑性变形时应该报废。()
点击查看答案