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第1题
列车停在故障道岔上时,行调组织事故处理主任到现场确认道岔尖轨密贴且外部无损坏后,行调通知司机限速()动车,出清故障道岔。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
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第2题
遇列车压上道岔时,行调安排车站人员确认道岔位置正确后,通知司机动车,列车限速15km/h越过道岔。()
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第3题
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速()km/h缓慢离开岔区。
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第4题
站前折返站道岔故障时,行调组织车站人员将故障道岔操至正确位置并加锁(只钩不锁),到达安全位置后由行调组织列车运行。()
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第5题
启动电话闭塞法前,确认停车位置到前方站站线之间线路无列车占用但有道岔时,行调组织车站人员钩锁道岔后,通知司机限速()km/h运行至前方车站待令。
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第6题
折返站在高温期间(每年6-10月),道岔现场检查纳入(),车站指定胜任人员在运营检查汇报行调前现场检查道岔,如发现异常(缺油、上锈、尖轨不密贴等),车站及时通知通号专业进行抢修,同时报告行调。
A.一般检查
B.计术检查
C.定期检查
D.每天运营前检查
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第7题
当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于 5km£¯h速度移动,列车出清岔区后以 EUM 模式()km£¯h运行至前方站站台。
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第8题
道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭(无咔嚓声)或道岔不密贴时,列车限速越过。()
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第9题
现场确认道岔开通位置时,一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。()
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第10题
现场人工手摇道岔不能机械锁闭或者未加钩锁器,列车限速越过,道岔不密贴时,列车禁止越过。()
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