压缩机实际循环与理论循环存在差别，主要是由于以下因素（)。

由于存在余隙容积，活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论的少。（)

此题为判断题(对，错)。

A.压缩机的气缸存在余隙容积

B.吸排气过程中无压力损失

C.工作过程中无热量传递

D.被压缩气体是理想气体

A.压缩机入口压力、温度及入口气体中有效气体含量

B.气缸的余隙容积及气缸出入口阀的泄漏和阻力

C.活塞环的泄漏、冷却效率及汽液分离器的排液状况

D.循环量的大小以及其它点的跑、冒、滴、漏状况

A.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸工作容积的气体质量之比

B.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸总容积的气体质量之比

C.每循环以进气管状态充满气缸总容积的气体质量与充满气缸工作容积的气体质量之比

D.进气过程中新鲜气体受热越多，充气效率越高。

A.过量空气系数

B.空燃比

C.理论空气比例

D.充量系数

A.活塞位于上止点时，活塞端面与气缸端面之间的容积

B.气阀与气缸相通的通道容积

C.第一道活塞环以上的活塞外圆与气缸壁之间的环形容积

D.以上都是

A.气体流经吸入阀和排出阀时无阻力

B.被压缩的气体不是理想气体

C.压缩机无泄漏

D.活塞与气缸端盖之间无空隙。

A．余隙容积／活塞行程容积

B．与A相反

C．实际排气量／理论排气量

D．活塞行程容积／气缸总容积