乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应（)m/s2。

在用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于乘用车，在50km/h的初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应≥6.2m/s²，满载检验充分发出的平均减速应≥5.9m/s²。()此题为判断题(对，错)。

用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于其他总质量不超过3500kg汽车，在50km/h的初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应≥()m/s²。

对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间（）

制动减速度按测试、取值和计算方法的不同，可分为（)。

在进行车辆制动稳定性检验时，乘用车应在3.0m宽的试车道上进行检验，检验时，车辆沿试车道的中线行驶到规定的初速度时急踩制动，若车辆的任何部位都不超出试车道的边缘线，即为合格。()此题为判断题(对，错)。

用制动距离检验行车制动性能时，乘用车的制动初速度应为（)km/h。

对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能

台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力，乘用车应≤（)N，其他车辆应≤700N。

路试检验中，乘用车制动初速度应在（)km/h以上。

乘用车检查制动距离时，以50km/h的初速度紧急制动，制动距离应不大于（）m