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[主观题]
航空器驾驶员按照决断咨询信息采取防止碰撞的机动飞行后,在下列情况下,管制员恢复对所有受影
响的航空器提供间隔:(一)管制员收到航空器驾驶员______到当前的空中交通管制许可的报告;(二)管制员收到航空器驾驶员______当前空中交通管制许可的报告,并已发出经驾驶员______的新管制许可.
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第1题
航空器驾驶员按照______咨询信息采取防止碰撞的机动飞行后,______不再承担该航空器与其他受
影响的航空器及障碍物间隔的责任.管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,______该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供______通报.
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第2题
航空器驾驶员应当将机载防撞系统的以下信息及时通报管制员:(一)航空器驾驶员认为必要的_____
航空器驾驶员应当将机载防撞系统的以下信息及时通报管制员:（一)航空器驾驶员认为必要的_____
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_信息情况;(二)航空器驾驶员按照决策信息所采取的______情况;(三)冲突已经______的情况.
第3题
航空器发生特殊情况危及飞行安全时,塔台管制员应当安排该航空器______着陆,并且:(一)了解航
航空器发生特殊情况危及飞行安全时,塔台管制员应当安排该航空器______着陆,并且:（一)了解航
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空器的特殊情况和驾驶员的______;(二)迅速空出优先着陆航空器需要的______和______;(三)通知航空器驾驶员优先着陆条件和优先着陆程序;(四)航空器在紧急情况下,不能按照优先着陆程序下降时,迅速调配该航空器所在高度以下的航空器______,尽快准许该航空器着陆.
第5题
航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序，当航空器处于下列()情况之一时，驾驶员应当及时通知管制员
A、由于设备失效，不再符合RVSM运行要求
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B、失去高度测量系统的冗余
C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况
D、以上全是
第6题
航空器进入着陆的方法,应当按照航行资料汇编公布的程序进行.机场管制席管制员在航空器按照仪
表进近程序着陆时,应当按照下列程序工作:(一)______高度层空出后,立即通知进近管制员;(二)与航空器建立联络后,通知航空器驾驶员占用进近起始位置的______和______条件;(三)两架航空器按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不小于______米,同时给着陆航空器留出______的高度层;(四)航空器自最低等待高度层下降时,再次校对______值;(五)根据航空器驾驶员报告掌握航空器位置,当航空器进入最后进近阶段,发布______.必要时,通知航空器驾驶员______高度(或者______)或者______程序
第10题
为了建立或者保持安全间隔,管制员可以要求航空器驾驶员以规定的方式调整其______速度.航空器
驾驶员无法执行调整______速度指令时,应当通知有关的管制单位.在此情况下,管制员应当采用______在有关的航空器之间建立安全间隔.
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