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[多选题]

某内河干货船,建造完工日期为2005-03-25、船长55米、航行A级航区。验船师张某在对其进行中间检验结合坞内检验时,对以下项目进行了检验,请问哪些项目不合理的()

A.油水分离设备要求效用试验并取样检查

B.要求对全部压载水舱进行内部检查

C.舵轴承的间隙进行测量

D.螺旋桨轴要求抽出进行检验

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第1题

验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-10.船长50米、内河A级航区货船)进行中间检验和船底外部检查时,提出如下项目要求必须进行检验,请问那些项目是属于不合理的。()

A.要求对全部压载水舱进行内部检查

B.螺旋桨轴要求抽出进行检验

C.舵轴承的间隙进行测量

D.油水分离设备要求效用试验并取样检查

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第2题

验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-10,船长50米、内河A级航区货船)进行中间检验和船底外部检查时,提出如下项目要求必须进行检验,请问那些项目是属于不合理的。

A.要求对全部压载水舱进行内部检查。

B.螺旋桨轴要求抽出进行检验。

C.舵轴承的间隙进行测量。

D.油水分离设备要求效用试验并取样检查。

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第3题

验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-10、船长50米、内河A级航区货船)进行中间检验和船底外部检查时,提出如下项目要求必须进行检验,请问那些项目是属于不合理的()

A.要求对全部压载水舱进行内部检查。

B.螺旋桨轴要求抽出进行检验。

C.舵轴承的间隙进行测量。

D.油水分离设备要求效用试验并取样检查。

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第4题

某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是():

A.沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算

B.沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算

C.沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算

D.仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可

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第5题

5.2008年5月12日,某验船师在上海松隐船厂对沪金泥1抓斗式挖泥船进行建造检验;

沪金泥1抓斗式挖泥船是航行于内河A级航区的,船长为27米,双主机总功率272KW,发电机功率为40KW,验船师按照《内河小型船舶建造检验规程》对其执行建造检验。

问题:

(1)验船师执行的规范是否恰当?

(2)如果不恰当应如何完善?

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第6题

2008年5月12日,某验船师在上海松隐船厂对沪金泥1抓斗式挖泥船进行建造检验; 沪金泥1抓斗式挖
泥船是航行于内河A级航区的,船长为27米,双主机总功率272KW,发电机功率为40KW,验船师按照《内河小型船舶建造检验规程》对其执行建造检验。 问题: (1)验船师执行的规范是否恰当? (2)如果不恰当应如何完善?

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第7题

某内河A级航区航行货船,船长为48.5米,在验船师检验过程中发现该船中部货舱区未设置舷墙和栏杆,在船艏部分设置了栏杆高0.7m,船尾区域布置为舷墙,高度为0.6m,请问该船在船中区域是否可以不设舷墙或栏杆,其首尾区域舷墙、栏杆的设置是否合理?为什么?

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