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运行中发现列车管压力急剧下降或摆动等情况时,司机应如何做?

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第1题

运行中司机听到响墩的爆炸声或看见火炬的火光时应如何做?

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第2题

CRH380AL动车组无动力回送或救援时,列车管压力应满足()。

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第3题

可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示
可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示

指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。

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第4题

漏泄试验时,列车管系保压一分钟,列车管压力不降不漏超过()千帕。
漏泄试验时,列车管系保压一分钟,列车管压力不降不漏超过()千帕。

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第5题

发现接触网断落或部件损坏时应如何做?

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第6题

列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生()。
列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生()。

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第7题

列车运行中,发现()等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。(应知应会《操规》31条)

A.制动主管压力急剧下降、波动

B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止

C.列尾装置发出制动主管压力不正常报警

D.列尾查询正常

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第8题

当司机控制列车管减压时,列车将处于()

A.缓解状态

B.制动状态

C.压力均衡状态

D.运行状态

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第9题

主排水泵司机泵组运行中出现哪些情况时,应紧急停机?

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第10题

列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位,列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因?如何处理?

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